近年來，無縫鋼管電子商務發展風起云涌，有的鋼材電子商務交易平臺已經找到了盈利點，有的借用物流金融實踐已經轉化為賬面上的盈利，有的正在探尋創新的源頭……據業內人士統計，上海地區有近50家鋼材電子商務網站，經營模式各有特色。由于尚處在探索階段，各家鋼材電子商務網站各有各的長處，當然也各有各的短板。4月需求旺季效應助推煤焦鋼價格企穩走強，然而，當前宏觀經濟仍存在較大下行壓力，且房地產(行情 專區)市場依舊低迷，黑色產業鏈需求端并未實質性改善，并且產業鏈上下游都出現資金緊張情況，因此，滬鋼繼續向下尋找支撐的概率較大。低端過剩、高端不足，使得我國鋼鐵行業整體利潤率偏低。2014年，受需求萎縮、資金緊張以及預期偏淡等多因素制約，價格下跌呈加劇勢態。自去年以來國務院等各級嚴控新增產能，然而目前還有很多地方仍然在新開工建設鋼鐵項目。中鋼協副會長張長富感到壓力巨大，希望國務院化解產能過剩的精神和舉措能落到實處。他認為，鋼鐵市場低價、無序競爭，大量違法生產、質量低劣的地條鋼進入市場，環保不達標企業仍然開工等問題，加重了行業危機。　隨著大規模建設的步伐放慢，加之不斷擴大的產能，不斷惡化的國際出口環境，我國無縫鋼管行業效益日漸下滑是必然趨勢，淘汰落后產能勢在必然。唯有正視困難，順勢而為，實現轉型升級，才能保證行業的健康發展。從去年開始，銀行對鋼鐵業的融資規模就出現大幅縮水，很多銀行不僅要求鋼貿商和中小無縫鋼管提前還貸，新增貸款更是幾乎沒有，資金鏈斷裂甚至跑路的已經不僅僅是鋼貿商，而是越來越多的中小無縫鋼管。今年開始，越來越多的無縫鋼管將陷入虧損、停產，甚至倒閉的危機，而由于無縫鋼管才是岌岌可危的鋼鐵產業鏈的源頭，一旦無縫鋼管的資金鏈斷裂，將會有更多產業鏈上的公司受到牽連，其中也不乏如鐵物一樣的大型央企。未來即使經濟出現恢復也將是緩慢增長。這也是為什么2013年和2014年世界大宗商品價格通脹壓力并不大的重要原因。這種世界經濟形勢和國際市場鋼材需求與價格走勢直接影響我國鋼材的進出口。去年下半年以來，我國無縫鋼管出口出現難以增長的態勢，就是源于這種國際經濟疲軟的形勢。